Biljetter till barnet på planet: ålder för förmåner och kostnader

Att resa med barn är en ganska svår uppgift, eftersom de inte alltid beter sig bra, och deras transportregler skiljer sig vanligtvis från liknande regler för vuxna. Å andra sidan ges för många typer av transporter rabatterade biljetter som passagerare som inte har nått en viss ålder. Om den planerade resan ska ske på ett flygplan, långt före flygningen bör du definitivt klargöra alla formaliteter som är förknippade med transporten av medföljande bebis.

Ytterligare svårigheter att bestämma transportreglerna är det faktum att vissa av dem är etablerade av staten och är gemensamma för alla flygbolag, medan andra är själva transportföretagets beslut. Generellt försöker flygbolagen bygga sin policy på ett sådant sätt att de inte försvårar flygförhållandena för sina kunder, men krav kan fortfarande skilja sig.

Det viktigaste i frågan om tillgången till flygpriser för ett barn är om de existerar alls (och hur gamla de är). Egentligen skulle det inte finnas några fördelar - det skulle inte vara denna artikel, så de finns naturligt.

Låt oss börja med den yngsta kategorin - barn under 2 år. I den professionella ordboken för flygbolag kallas sådana passagerare "babyer", på engelska enligt "barn". Finansiella problem är minst av sådana barn. De flyger för endast 10% av kostnaden, och ibland, om de flyger bokstavligen i armarna hos den medföljande vuxna - och i allmänhet gratis. Prissättningen här beror på den specifika transportören.

Det är nödvändigt att ta hänsyn till att om det finns fler barn än vuxna, spelar det ingen roll om de passar på händerna. För alla barn, förutom en per vuxen, kommer du definitivt att behöva ordna separata platser, och det kommer nästan säkert inte att vara gratis. Förresten, även om företaget inte behöver några pengar för att transportera barnet, är det fortfarande nödvändigt att utfärda en biljett till det - biljettfria passagerare är inte tillåtna ombord.

Det finns ytterligare en förmånlig kategori av små passagerare - i biljetterna anges det som "barn" eller "barn". Det gäller barn i åldern 2 till 12 år. I princip flyger de på samma sätt som vuxna - en särskild plats är reserverad för dem, det finns också möjlighet till dem i volymen "vuxen", men det finns också rabatt. Det är svårt att specificera en viss kostnad - det är exakt det fall då transportören själv bestämmer hur man ska agera, men måste vanligtvis betala 50-75% av flygens totala kostnad.

En mindre tonåring måste ha med sig vissa handlingar, vars exakta uppsättning beror på vem han flyger med - såvida han inte reser i båda föräldrars företag.

I det här fallet, kom ihåg en viktig regel: barnets ålder vid bokning av biljetter beaktas vid ankomstdagen och de angivna åldersgränserna innebär en strikt födelsedag. Barnet är med andra ord listat som en baby om han är antingen 1 år gammal eller inte. Så snart ett litet barn blir 2 år gammal blir han samma dag bara ett barn.Detsamma gäller övergången från "barn" till en vuxen - den dag då det blir 12, blir rabattbiljetter till en liten passagerare otillgänglig. Detta innebär att vid resor, under vilken barnet är antingen 2 år eller 12 år gammalt, är det inte möjligt att boka biljetter under "fram och tillbaka" -systemet. Du måste köpa dem separat, eftersom passageraren under flygningen "där" kommer att listas i en kategori och under flygningen "tillbaka" - redan i en mer vuxen.

Många är också intresserade av frågan om hur gammalt ett barn kan flyga ensam. Det finns också inget konkret svar. Å ena sidan, från 2 års ålder tillåter punkt 104 i FAP att flyga utan föräldrar, men under övervakning av transportören förbehåller sig flygbolagen sig rätten att öka den minsta åldern för en sådan resenär för att undvika risker. Sådana villkorligt oberoende flygningar kan vara tillåtna från 3, 4 eller till och med från 6 år, men oftare från 5 års ålder (om självklart bäraren har sådan service i allmänhet). Det är möjligt att man måste betala extra för det, och i allmänhet är det ofta nödvändigt för barn att betala 100% av biljettpriset när man flyger ensam av vuxna.

När du reser självständigt under observation är det viktigt att denna observation inte avbryts någon annanstans. När du skickar en biljett måste den sändande parten som representeras av en vuxen ta kontakt med operatörens representantkontor och fylla i alla nödvändiga dokument där och sedan, innan de skickas, anländer med den unga passageraren på flygplatsen och överlämnar personligen till flygbolagets representant. Han kommer att ge det till flygledaren och informera "avsändaren" per telefon om att barnet har flugit bort. Den avsändande parten är också skyldig att stanna kvar på flygplatsen fram till flygplanets avgång.

I händelse av att ingen tar barnet kommer de medföljande personerna först att kontakta sina föräldrar. Om situationen på något sätt är omöjlig att lösa kommer passageraren att skickas tillbaka.

Flygbolag kan ställa in begränsningar för denna typ av rörelse - till exempel för att begränsa eskort endast med sina direktflyg (eller för att tillåta överföringar). Om det finns långa överföringar kan transportören dessutom kräva en avgift för att mata barnet.

Några föräldrar är oroliga över barn 10-12 år gammal (och ännu äldre), så många flygbolag erbjuder övervakad flygservice för passagerare upp till 16 år. I detta fall är observation endast obligatorisk i upp till 12 år, och för äldre passagerare är det redan valfritt - enligt föräldrarnas eget gottfinnande. En sådan tonåring kan flyga självständigt.

När det gäller privilegier och tariffer hör detta ögonblick till ansvaret för varje enskilt lufttrafikföretag, och inte till regleringsmyndigheterna. Det finns några allmänna regler, men de är mer av rådgivande karaktär, så den exakta kostnaden bör klargöras utifrån det specifika flygbolaget och ett visst datum för flygning. I allmänhet är det möjligt att skilja sådana mönster (som återigen fortfarande inte garanteras):

• Barn under 2 år flyga gratis eller nästan gratis (speciellt i fall då de inte upptar separata platser).
• Barn från 2 till 12 år rabatter på 25-50% ges, men det här är bara om de flyger med vuxna. Om de själva - rabatter kanske inte alls.
• Ytterligare tjänster (till exempel observation av transportören) kan avsevärt öka kostnaden för biljetten.
• Som med vuxna flygningar, Bokning av resedokument mycket tidigare än resedatumet ger dig möjlighet att få en betydande rabatt.

Var och med vilka barn skulle flyga, kommer de definitivt att behöva dokument, vilket i alla situationer de borde ha med dem.Vi pratar inte om biljetter för givetvis.

Det enklaste sättet är att om ett barn flyger med minst en förälder - då är ett födelsecertifikat tillräckligt för att ange att den medföljande vuxen är den närmaste släkting. Om barnet flyger själv ökar listan över dokument dramatiskt. Speciellt behöver fortfarande:

• Blanks, Ange pass och kontaktuppgifter (både de sorgsordna och de som träffas).
• Om det behövs Betalningsstöd - Betalnings kvitto.
• Födelseintyg.
• På sorgarna och träffa personer - Dokument som bevisar deras identitet.

Vissa flygbolag söker sig även om de yngsta passagerarna, därför tillhandahåller de olika tilläggstjänster. Vi nämnde redan om eskorttjänsten under ett självständigt flyg, men det här är inte allt.

I synnerhet för de minsta, ger många bärare en särskild vagga, vilket är mycket praktiskt för de barn som inte är så bekväma att sitta i en stol ännu. Dessutom kan du få några andra användbara saker, som blöjor och servetter, bibs, även en flaska för att dricka.

Från de immateriella kan de ges möjlighet att titta på tecknade eller barnkanaler under flygningen, men det finns också materiella gåvor. Vanligtvis är det vanligtvis barnens saker - färg- och ritningssatser, olika böcker och mosaik, pussel, leksaker, spel. Överföringspunkterna är ofta utrustade med speciella spelrum som tillåter något att uppta den unga resenären.

Allt du läser ovan blir mycket mer komplicerat om flygningen är internationell. Här beror allt på det land där barnet flyger, för varje stat har sina egna regler.

Låt oss börja med kostnaden. Rabatter för barn med samma åldersgrupper (upp till 2 och upp till 12 år) är vanliga praxis över hela världen, men även ungefärliga siffror är svåra att namnge. I allmänhet är det rimligt att säga att sådana rabatter redan är något mindre än under flygningar inom landet.

Enligt gällande lagstiftning har ett barn rätt att lämna landet tillsammans med en av föräldrarna utan det dokumentära samtycke från den andra, såvida inte domstolen erkänner rätten för den andra att förbjuda sådana rörelser. Men för självflyttning kan reglerna bli mycket tuffare - i synnerhet i vissa stater är de inte tillåtna alls, därför måste sådan information klargöras antingen från transportören eller i ambassaden i det land där den skickas planet.

När det gäller dokumenten är uppgiften också något komplicerad. De enda undantagen är Vitryssland, Kazakstan och Kirgizistan. I dessa länder kan barn under 14 år flyga på ett vanligt födelsebevis - förutsatt att de reser med vuxna. Oberoende resor utomlands är tillåten från 8 års ålder, men i detta fall krävs det båda parternas medgivna samtycke.

Barn under 12 år kan komma in i det internationella passet en av föräldrarna (men nödvändigtvis den som flyger med barnet). Om passageraren är äldre behöver han sitt eget dokument. Om det finns viseringsregler mellan länder, gäller liknande regler relativt visum.

Förteckningen över handlingar är starkt beroende av statens regler, eftersom det i vissa fall kan vara nödvändigt att ha tillstånd för de läkemedel som barnet behöver och transporteras med dem. Därför är det mest praktiskt att klargöra reglerna för barns inträde, från och med ett visst datum, specifikt för det land du planerar att resa till.

Idag finns det en hel del sätt att få en flygbiljett - nu är det så bekvämt att du kan utan att ens gå till biljettkontoret. Även om det finns ett undantag - om du planerar att skicka barn under övervakning av transportören, måste du få ett resekort strikt i företagets representantkontor.

Den mest aktuella och 100% verifierade prisinformationen tillhandahålls av flygbolagens officiella webbplatser, de erbjuder vanligtvis inköpsalternativet. Samtidigt finns det dussintals olika platser (och till och med applikationer för prylar), så att du visuellt kan jämföra priserna på olika transportörer i samma riktning. Men de tillåter dig också att omedelbart få vad du vill ha. Tänk på att priserna på flygbiljetter är benägen att ständigt fluktuera. De ändras både på grund av valutafluktuationer, och beroende på en viss dag (i helger och på semester är det vanligtvis dyrare att flyga) eller före avgångstiden (ju tidigare du bokar, billigare). Det innebär att du idag kan se den nödvändiga biljetten till ett pris, och i morgon väljer du att boka, blir du överraskad av en annan. Mest sannolikt kommer det att vara obehagligt, eftersom tiden över tiden ökar nästan alltid.

Eftersom barnet i alla fall kräver mer uppmärksamhet än en vuxen, ta hänsyn till följande punkter i förväg:

• Är alla formaliteter observerade? Tveka inte att fråga transportören om du har förberett alla dokument för transport av barnet.
• I hytten, håll i din påse väska allt du behöver för din baby. Om det här är en baby, glöm inte napp och flaska - inte det faktum att bäraren kommer att utfärda dem. Ett sådant beslut kommer att hjälpa till, så att det vid start inte lägger öron, och för äldre barn kommer godis eller godis att ersättas.
• På vägen kommer den unga passageraren säkert vilja äta och dricka. Försök att göra det någonting som kommer att glädja honom - det kommer inte bara att uppfylla hunger, men också lindra stress, liksom förbättra stämningen hos barnet. Ibland rätt på planet kan du få barnmat (beställd i förväg). Du kan också be om att värma upp med dig. Förresten är luften i stugan väldigt torr, så ta vatten med en reserv.
• Tänk på underhållning på språng - böcker, leksaker, färgböcker eller till och med multimedieenheter med tecknade filmer och pedagogiska spel kommer att vara användbara.
• Minsta uppsättning läkemedel gör inte heller ont.

För information om vilka priser som gäller för barnbiljetter, se följande video.