Är det möjligt att bära ett barn i bilbarnstolen i framsätet?

Traditionellt är de flesta barns bilstolar fokuserade på platsen bakom, i vissa fall - även mot fordonets resor. Men för föräldrar är det inte alltid det mest rimliga att installera ett tillbehör. För att börja med att faktum att bilens utformning ibland inte har mycket att installera bilens köpta modell - även om det naturligtvis finns en fråga till föräldrar som av någon anledning köpt ett olämpligt tillbehör.

Dessutom, barn som lämnas ensamma, ofta lurade - de vill flytta till framsätet och se öppningslandskapet och kontrollera sitt beteende, om bara en av föräldrarna reser med barnet, är det mycket problematiskt från förarplatsen. Kort sagt, många föräldrar skulle gärna överföra spädbarn framåt, men vissa är rädda för att ett sådant beslut strider mot lagen eller grundläggande säkerhetstekniker. Låt oss försöka lista ut hur saker och ting är i detta område faktiskt.

När det gäller att resa med bil, bör man komma ihåg att nästan alla aspekter av sådan rörelse inte är bestämda efter vilja utan strängt regleras av vägens regler. Brott mot några av punkterna i vissa enskilda fall kan förstås ur mänsklig synvinkel, men på grund av det faktum att det har allvarliga konsekvenser, kan gärningsmannen fortfarande straffas. SDA innehåller inte bara reglerna för den aktuella körningen - reglerna för persontransporter i personbilar är också registrerade där.

Här bör det förtydligas att "barnens" ålder, som lagstiftaren förstår, slutar vid 12 års ålder, det vill säga efter att ha fyllt tolv år kan en liten passagerare transporteras på samma sätt som en vuxen. Om ett barn är 12 år kan han åka framför, även om det inte finns något barnbilsäte - det är tillräckligt för honom att använda vanliga bilbälten.

I det här fallet bör en särskild enhet vara specifik och inte någon. Punkt 22.9 i SDA visar att ett barn under 12 år får sitta i framsätet endast om säkerhetsåtgärderna är fullt observerade. Barnbarnstolen måste åtminstone motsvara barnets höjd och vikt, om lagens företrädare ser en klar skillnad mellan passagerarens och sitt säte, kan han se det som ett brott.

En helt separat punkt, som många föräldrar inte ens misstänker, är problemet med transport av barn i framsätet om airbags finns i bilen.Det anses att sitta där en sådan kudde betyder att överleva i en bilolycka, eftersom systemet kommer att skydda passageraren från ett slag. När det gäller ett litet barn kan allt hända även motsatsen, eftersom krockkudden öppnar sig mycket skarpt och slår hårt på allt som står i sin väg.

Om det inte är möjligt för en vuxen att sluta med allvarliga konsekvenser, så är det för ett barn, vars kroppsandelar är mycket mindre, och hans ben mycket tunnare och svagare, kan han orsaka skada. Samtidigt kan krockkudden utvecklas även i händelse av mindre kollision, från följderna av vilket barnet skulle skyddas av bilbarnsytan själv, och då kommer det missgynnade personskyddssystemet inte att låta barnet bli av med endast rädsla.

Var särskilt uppmärksam på trampan på en krockkudde när föräldrar vill transportera en bilbärare i framsätet. På grund av sin horisontella position upptar den nästan hela rymden från baksidan av framsätet till instrumentbrädan, därför tar det upp blåsan i de mycket tidiga stadierna av dynans öppning. Med tanke på bräckligheten hos barnet, som fortfarande inte har växt upp vaggan, kan konsekvenserna vara mycket dystra.

Därför rekommenderas sätet självt när man monterar bilbarnstolen i framsätet så att det rullas tillbaka så långt som möjligt för att lämna ett slags gap mellan den lilla passageraren och hyttens framsida. Dessutom ger de flesta experter råd som verkar vara något ologiska, men bara vid första anblicken - varje gång för att inaktivera aktiveringen av krockkudden för den plats där det är planerat att transportera barnet i bilbarnstolen.

Landets lagstiftning, som många andra, förbjuder inte i allmänhet barntransporter i bilbarnstolen i framsätet, även om det indikerar att detta kräver en speciell barnbilsstol med lämpliga parametrar. Trots att många vuxna tror att körning i framsätet inte är lika säker som i ryggen, så kan de sitta där själva, men de kommer aldrig att lägga barnet ombord. Det är möjligt att transportera barnet framför, men det är förmodligen värt att lyssna på argumenten hos dem som anser en sådan transportmetod som otillåtna.

Hur som helst, de främsta sätena i genomsnitt skyddas från olyckans effekter är mycket svagare. Frontkollisioner blir vanligtvis mest kraftfulla, och i själva verket i en sådan situation lider den främre delen av bilen mest. Att installera ett barnbilsits i bilen framför ökar risken för att ett barn skadas.

Att montera barnbarnstol i främre passagerarsätet och inte stänga av krockkudden före detta är ett mycket vanligt misstag som orsakar skador på barn nästan oftare än konsekvenserna av själva olyckan. Specifikationerna för detta problem har redan diskuterats tillräckligt ovanför.

Att montera ett barnstol i bilen i framsätet innebär att barnen får oförglömliga känslor. Barn uppriktigt uppskattar möjligheten att köra i en bil "som vuxna", det vill säga i framsätet och njuta av utsikten över öppningsvägen, men det ger inte alltid positiva känslor. Barn i förskoleåldern är till exempel väldigt känslomässiga, och synen på en enorm lastkolossa som rusar mot oss, som i själva verket säkert kan resa i den kommande banan, kan skrämma dem.

En sådan nervös chock tillåter inte barnet att sova och äta normalt, och i vissa fall kan det även leda till hysteri. Föreställ dig vad barnets reaktion skulle vara om orsaken till skräck inte ligger i hans fantasi, och föraren försvann verkligen knappt en kollision. Det är uppenbart att den slitna lilla passageraren i framsätet inte bidrar till att leda bättre och mer exakt.

Många barnläkare säger att rätt bilstolsmontering för ett barn under 5 år i en bil ska vara strängt bakåt, det vill säga mot bilens resa, vilket är nästan omöjligt i framsätet. Faktum är att muskel-skelettsystemet i barnets kropp vid denna ålder fortfarande inte är fullt format och därför inte kan klara av allvarliga belastningar.

När ett barn går bakåt, så kommer det inte att fungera "nicka", eftersom huvudstödet släcker slaget och hjälper barnet att stå i rätt läge. I lagstiftningen i många europeiska länder finns ett förbud mot transport av sådana små barn i någon annan position än motsatt riktning av bilen, och även om vi ännu inte har en sådan norm, kan föräldrarna själva återigen tänka på barnets hälsa och säkerhet.

Om du undersöker rekommendationerna från barnspecialisten angående var bilsätet ska ligga i bilen, visar det sig att det är bäst att placera det i mitten av baksätet. Om platserna är ordnade i tre rader, sedan i genomsnitt. Det är där att barnet kommer att vara lika skyddat både från frontalkollisioner och från sidokollisioner.

Härifrån drar vi slutsatsen att placeringen av bilsätet i framsätet inte skyddar mot den ena eller den andra. Därför är en betydande del av skyddet av den speciella utrustningen jämndad med sin dåliga uppfattning.

I motsats till allt ovanför transporterar många föräldrar fortfarande barn framför. Anledningen till detta kan varieras - till exempel finns det inte tillräckligt med utrymme i ryggen, i princip eller på grund av för många transporterade saker, bär en av föräldrarna barnet ensam och vill fullständigt kontrollera situationen eller barnet är redo att ge ett tantrum om anledningar att han kommer att nekas resa i framsätet.

Anledningen att transportera ett barn framför kan vara logiskt motiverat och förståeligt, men det minskar inte risken som uppkommer i en sådan situation. I den här venen är det väldigt viktigt att ge föräldrarna några enkla tips som hjälper åtminstone att minska riskerna som har uppstått.

• Först av allt försök att hitta även den minsta möjligheten att installera en stol bakifrån. Om stolen är framför bara för att du inte kunde bära barnet bakom tidigare, men nu har en sådan möjlighet dykt upp - använd den omedelbart.
• För att undvika framtida tantrums Omedelbart vänja barnet på att framsidan han kan åka utom i mycket exceptionella fall. Montera ett barnstol i ryggen i alla situationer där detta är möjligt.
• Efter att ha placerat barnet bredvid honom förutsätter föräldern att han kommer att kunna ägna mer uppmärksamhet åt barnet, men principen om resonemang här borde vara helt motsatt. Med ett sådant arrangemang behöver barnet bara en delad sekund för att bedöma sitt nuvarande tillstånd, men du bör inte distraheras från vägen. Dessutom är det nödvändigt att noggrant analysera trafiksituationen och försöka förutse vid vilken tidpunkt det kan förändras dramatiskt för att inte distraheras i det ögonblicket.
• Krockkudden kan vara en sann vän till den vuxna passageraren och en svärfärdig fiende för barnet. Innan du installerar ett barnbilsits framför, Kontrollera att krockkudden är avstängd.

• Oavsett om airbag är på, av eller inte alls, Försök att flytta sätet med bilsätet så långt som möjligt från alla delar av kroppen. I händelse av kollision kan kroppen vara krusad och utskjutande skarpa hörn inuti stugan och barnet på grund av plötslig bromsning kan kasta på dem så mycket som fixeringsbanden tillåter, eftersom ju större avståndet mellan dem är desto bättre.
• Vid transport av ett barn i framsätet bör du vara beredd på att trafikpolisen försöker straffa föraren. De kan förlita sig på okunnighet om reglerna för att transportera små barn eller helt enkelt sätta på sig självtvivel, med hänvisning till att denna typ av barnbilsits inte är ett speciellt fordon för transport av barn eller att det inte passar ett visst barn i fråga om parametrar. Om du är säker på att du har rätt, var redo att argumentera övertygande, inklusive med framställning av domstolsbeslut i liknande situationer.

• Carring ett barn i framsidan i bilbarnstolen är fortfarande tillåtet, även om det är farligare än i baksätet, men Att transportera den i framsätet direkt på dina händer är en onödig och mycket hög risk. Varje trafikpoliser som stoppar sådana föräldrar kommer att ha all rätt att registrera brott mot säkerhetsbestämmelserna, och i händelse av en frontkollision är resultatet troligen dödligt för ett barn av oaktsamma föräldrar, eftersom flyga fram genom vindrutan är nästan oundviklig.
• Några moderna vagnar 2 i 1 och 3 i 1 föreslår att vaggan flyttas med dess efterföljande omvandling till en bilstol, men detta gäller endast de modeller som är speciellt anpassade för detta ändamål. Många föräldrar, omedvetet eller på grund av upprörande försumlighet, försöker använda vaggan till en vanlig klassisk barnvagn för samma ändamål, vilket är helt oacceptabelt. Vaggan måste kunna fästas med specialband till sätetOm det inte finns några korrekta anordningar garanterar det inte barnets säkerhet alls, även vid enkel plötslig bromsning. Följaktligen är det inte ett speciellt medel, eftersom trafiksäkerhetspolisen i det här fallet kan fixa överträdelsen.

Slutligen kan du ge ytterligare ett logiskt råd: använd endast de bästa bilstolarna. Var inte lat för att söka på Internet för videokraschprov på alla modeller, bland vilka det avsedda köpet är valt och för att studera hur hög skyddsnivån för en liten passagerare från en chock vid en olycka.

Principerna för att välja barnbarnstol för att transportera ett barn framför är vanligtvis inte annorlunda än liknande principer för att bestämma den bästa modellen för baktransport. Den enda globala skillnaden är faktiskt möjligheten att installera den valda modellen från framsidan - där dimensionerna för det fria utrymmet och närvaron eller platsen för fästena kan variera. Om du delar alla specialverktyg i kategorierna, bör du, beroende på ålder och för att undvika problem med trafikpolisen, välja lämplig modell för bilstolar.

• Under sitt första år, ett barnvars vikt inte når upp till 10 kg, transporteras strikt i autolinken, som ligger i ett horisontellt läge.Denna design är minst lämplig för transport i framsätet, för i vissa fall, om vaggan inte kan installeras bakom, är barnet bättre att bara lämna hemma.

• Upp till ett och ett halvt år, passagerare som väger mindre än 13 kilo kan transporteras i ett barnstol med "cocoon" -typ som passar dem på alla sidor, skyddar dem, inklusive huvudet. En sådan anordning måste vara installerad mot rörelseriktningen, eftersom det i framsätet är vanligtvis endast installerat om det är möjligt att ta bort ryggstödet helt.

• Vid en till fyra års ålder och med en vikt av 9 till 18 kg För transport av barn är det redan möjligt att använda stolar med universell design, vilket möjliggör installation på alla platser. Från säkerhetssynpunkt är det fortfarande bättre att transportera barnet i de modeller som är monterade bakåt.

• För förskolebarn och barn som väger 15-25 kilo oftast används bilstolar kategori 2, som är installerade i rörelseriktningen. Det är dessa stolar som ofta placeras på framsätet när de transporteras av en förälder, eftersom passagerare i denna ålder verkligen vill ha uppmärksamhet åt sin person. Här, som ingen annanstans, är det avgörande att inaktivera krockkudden, eftersom sådana barn ofta kör framifrån och samtidigt är alltför bräckliga för att klara sin påverkan.

• För skolbarn yngre än tonåringar och väger högst 36 kg Barnstolar i grupp 3 används ofta. Säkerhetsbältena på en bil här är inte längre fastsatta av själva sätet utan av passageraren som sitter i den, vilket annars skulle ha varit otillbörligt eller felaktigt fixat.

Det bör förstås att Vid varje bilsäte är inte bara kvaliteten på modellen i fråga viktig, men också den korrekta installationen. Du kan välja det bästa av sin snygga stol, som kommer att visa sig från den värsta sidan i en olycka på grund av det faktum att det visade sig vara otillförlitligt.

Alla experter rekommenderar noggrant att välja bilbarnstol baserat på resultaten av recensioner och videokraschprov, men aldrig gå på resa med honom direkt efter inköpet.

På hur man väljer rätt bilstol för barnet, se följande video från Dr Komarovsky.