Välja barnstol i kategorin från 9 till 36 kg

Om det är dyrt att resa med en nyfödd barn även på en personbil, skulle det i framtiden vara svårare att lämna hemma i en situation där hela familjen skulle gärna göra en semester eller ett besök. Ett barn som har nått minst ett år anses inte längre av många för att vara så små och hjälplösa, du kan till och med titta och ta hand om honom utanför huset, därför är det bara att bestämma hur man bäst ska placera honom i en bil.

Om barnet väger mer än 9 kg, men ännu inte fyllt 12 år, är barnstolstolen i kategorin "1-2-3" den bästa hållbara lösningen för den.

På gammalt sätt föredrar många inhemska förare att bära barn utan några extra enheter, inte riktigt tänker på hur korrekt detta är. Det är i själva verket inte bara obekvämt, utan också förbjudet av de nuvarande reglerna på vägen, vilket tydligt framgår att fram till 12 års ålder ska ett barn endast transporteras i en speciell enhet.

I slutändan är det också bekvämare för barnet, för även i de bekvämaste bilarna är sätena utformade med vuxna ögonblick, medan bilbarnet omhändertar barnet, vilket garanterar att ryggraden och jämn armar är rätt placerade tack vare de bekväma armstöden.

Naturligtvis skiljer sig kraven på barnbarnsstolens storlek och specificitet radikalt hos barn i olika åldrar, och därför är sådana produkter traditionellt uppdelade i åldersgrupper. Modeller av "1/2/3" -gruppen anses med rätta vara den mest hållbara, och därför den billigaste lösningen, eftersom de kan användas i elva år. Passageraren motstår vikten av sådana modeller från 9 till 36 kg, vilket ungefär motsvarar åldern från ett till tolv år.

Förresten uppnås bekvämligheten för passagerare med så olika dimensioner också av insatser. Designen är i själva verket en stor barnsits kategori "3", avsedd för barn i grundskolan och före ungdomsperioden. Inuti är det fixat en eller två linjer med egna säkerhetsbälten, vilket gör det möjligt att sänka utrymmet på sätet, fixa barnet mer tillförlitligt och inte låta honom kuga eller glida även vid mycket plötslig bromsning.

Följaktligen, när barnet växer, avlägsnas sådana liners, och utan dem förblir det bara en nästan tonårsstol i grupp 3 för fastsättning som redan använder vanliga bilbälten. När ett barn, i vikt eller höjd, utvecklar en sådan stol, kan den redan transporteras som vuxen.

En bilstol för barn från 9 till 36 kg måste uppfylla kraven för varje åldersgrupp för vilken den är konstruerad, och de minsta passagerarna är naturligtvis de mest krävande. Olika tillverkare erbjuder olika komfortförhållanden och använder också helt olika metoder för att säkerställa dem, eftersom barnens bilstolar även kan klassificeras i begränsad utsträckning. Naturligtvis, innan du köper, är det önskvärt att få en uppfattning om vad pengarna ska betalas för.

Naturligtvis är de mest populära modellerna med sovande ställning. Sådan bekvämlighet kan organiseras på olika sätt - det finns stolar med ett vågrätt läge för att sova (endast för de minsta barnen) eller helt enkelt med en viss justering av ryggstödsvinkeln. En universell stol kunde inte betraktas så fullständigt utan att ligga ner, eftersom ett barn från en till tre kanske vill sova när som helst och hans höga missnöje som orsakats av oförmågan att förverkliga sin dröm kommer knappast att bidra till en god atmosfär i kabinen. Egentligen kan även ett barn i skolåldern möjligheten att sova i tröst inte störa, eftersom avstånden i ryska realiteter ofta är ganska imponerande.

Transformatorn är också en framgång, som gör att du kan lägga till ett liner för den minsta till designen. Sådana modeller är faktiskt relativt små, för med de typiska dimensionerna hos en nyfödd är det ingen mening att ta upp mycket utrymme med en stor bilstol. Dessutom tror många föräldrar att det första året av livet fortfarande inte är den bästa tiden för aktiv resa. Men om din familj har en annan synvinkel, måste du köpa ett sådant tillbehör.

Det är värt att notera att barnens bilstolar i den här kategorin också kan delas enligt hur de monteras i bilen. Den mest moderna och relevanta är Isofix monterings teknik, där produkten är utrustad med långa metallspikar, vilka ingår i speciella spår av samma material som förutses av bilens konstruktion. Denna lösning ger en direkt anknytning direkt till maskinens kropp, eftersom obehörig lossning av stolen, även i en nödsituation, är omöjlig; Dessutom minimeras sannolikheten för felaktig installation av strukturen.

Det klassiska bilbältesmonteringssystemet förutsätter att barnet sitter på sätet och är fastsatt med vanliga bilbälten - det blir möjligt och säkert på grund av ökad bilsäte. Det visar sig att bältena håller barnet, och redan han är fastsatt, håller stolen.

Med korrekt montering av bilbarnstolen och bältets rätta placering är denna lösning fortfarande relevant, särskilt eftersom den passar de flesta bilar och är relativt billigt. Men när det gäller tillförlitlighet är ett sådant säkerhetsmedel fortfarande sämre än Isofix-systemet, eftersom bandet kan komma ifrån eller bli knäppt av det olydiga barnet själv.

En alternativ lösning kan vara ett barnbilsits, där barnet inte är fixerat, och inte så mycket, med säkerhetsbälten som ett fastbord. Genom principen om dess verkan liknar designen ett vanligt matbord, när blockering av utgången till framsidan ökar ytterligare användbara funktioner, är en bekväm bordsskiva för att äta mat, kreativitet eller spel. Det här alternativet är bra för att barnet inte känner sig tvungen och även kan snurra utan att fara i fara, och inga bälten gnuggar någonting alls.

För pojkar är den här lösningen också lämpligare med tanke på att fastsättning med band kan skada ljumskområdet under hård bromsning, vilket inte är exakt vad gäller bordet. Det fanns dock vissa nackdelar också här, eftersom ett sådant bilsäte oftast fortfarande är fastsatt med band, vilket fortfarande måste nå bordet, för vilket de är fixade - det här problemet är lätt att lösa i utländska bilar, men blir ett problem i proverna inom den inhemska bilindustrin. En annan nackdel är det faktum att den faktiska storleken på sätet inte kan justeras exakt beroende på årssäsong och mängden kläder på barnet.

Som det är fallet, kan man i fråga om framstående tillverkare inte gissa med valet av en viss modell, fortfarande vara nöjd med köpet, men okända märken från Kina kan obehagligt överraska, även om alla egenskaper har noggrant studerats i förväg och förmodligen helt passar ditt barns behov.

Kraven för varje barn är individuella, speciellt eftersom valet av bilbarnstol måste också utföras strikt enligt bilens modell och dimensionerna av sin stuga. Samtidigt står ingen av tillverkarna fortfarande stilla - varje företag försöker överraska kunder med något nytt, bättre än sina konkurrenter, men ibland försöker man att pressa rivaler även om en framgångsrik produkt släpps. Det betyder att det inte finns några eviga ledare, inte mindre än eviga förlorare - även de bästa varumärkena har motgångar och relativt dumma företag kan lyckas.

I ett ord riskerar någon topp 10, inklusive vår, att vara både subjektiv och, vad som är väldigt viktigt, icke permanent. Ändå presenterar vi vår översyn av bilstolarna som inte är bäst, men helt enkelt mycket populära under sommaren och hösten 2018.

Maxi Cosi är ett av de mest eftertraktade bilsäte varumärkena världen över, baserat i Nederländerna. Europeiskt ursprung i sig talar volymer - i dessa delar är det vanligt att behandla trafiksäkerhetsfrågor mycket strikt, men detta är inte huvudmärket för detta varumärke. Faktum är att han för flera år sedan introducerade tekniken Turnosafe, som gör att du kan vända stolen i vilken riktning som helst. Självklart fick en sådan teknisk kurs mycket positivt emot så många föräldrar, för nu kan passageraren i baksätet utföra nästan alla operationer med barnet även när fordonet rör sig.

Alla större modeller av denna tillverkare genomgår regelbundna kontroller av kraschprov, där de inte visar sig under märket "bra". En annan sak är att ett sådant förvärv kommer att slå fickan hårt, för det genomsnittliga priset är flera tiotusentals rubel, beroende på modell.

Aprica är ett japanskt varumärke av olika varor för barn, vilket är särskilt populärt i Fjärran Östern på grund av tillverkarens geografiska närhet och relativt låga priser.Specialister på detta företag har ägnat många år till problem med komfort, eftersom var och en av deras bilstolar är annorlunda med andningsväv. Det här ögonblicket är mycket viktigt, eftersom de flesta bilstolarna "kramar" barnet ganska nära, och under en varm sommar kan en sådan resa bli ett annat test.

Inglesina är en av de absolut världsledande inom produktionen av barnvagnar, så det är inte förvånande att bilstolar inte heller är främmande för denna tillverkare och dess produkter är i hög efterfrågan bland konsumenterna. Sannolikt kan produkterna i det här italienska märket kallas mest balanserade, eftersom produktpriserna är jämförbara med samma Aprica, men mycket uppmärksamhet ägnas inte bara till ökad komfort utan också till säkerheten för en liten passagerare.

Här är allt tänkt för att undvika mindre skador. Sådana stolar samlar traditionellt mycket få kritiska åsikter.

Nania är ett levande exempel på hur inte den högsta kvalitetsprodukten kan vara efterfrågan på grund av den låga kostnaden. En sådan lösning är långt ifrån den bästa när det gäller säkerhet, eftersom den mest populära bedömningen bara är de tre bästa på de många kraschtest som produkterna i det här franska företaget passerar. Samtidigt är det viktigaste urvalskriteriet som gör det möjligt för varumärket att träffa vårt betyg kostnaden, som är begränsad till bara några tusen rubel.

Recaro är världsberömda bilstolar, vilket visar att tyska produkter inte kan vara dåliga i princip, särskilt om de på något sätt är relaterade till fordonsindustrin. Man kan inte ens nämna de vanliga positiva egenskaperna hos sådana produkter, till exempel ökad säkerhet och komfort - de antas som standard. Samtidigt anses produkterna i det här märket vara den mest rymliga, därför kan det vara den bästa lösningen för barn av tät byggnad.

En mycket speciell prestation i form av montering i ett bilsäte inbyggt ljudsystem (modell "Monza Nova IS Seatfix" distinkt) betonar att tillverkaren är redo för någonting, bara för att tillfredsställa kundernas behov. Samtidigt får sådana stolar i medelpriskategori ofta maximal betyg från specialister för miljövänligheten hos de material som används.

Cybex är ett annat populärt tyskt bilbarnstol, som seriöst påstår sig vara världsledande inom detta område. Tillverkaren visar tydligt att för ett modernt framgångsrikt företag är den viktigaste faktorn för framgång inte så närvaron av ett sekels historia, som noggrann attityd till sitt arbete. Det är ingen tvekan om att arbetstagarna i detta företag är så patriotiska som möjligt och sätter bara dessa barns bilstolar i sina egna bilar, för säkerhetsskäl förtjänar nästan alla modeller i historien för detta varumärke en betyg över nio på en tio punkters skala.

Kiddy är ett annat tyskt märke som har bestämt sig för att säkerställa en liten passagerars säkerhet, inte bara i nödsituationer, men också i varje minut när du reser med bil. Faktum är att många tillverkare något ignorerar korrektheten hos barnets rygg och nacke och argumenterar för att det kommer att förbli intakt när de konfronteras.

Specialisterna i detta företag bestämde att de inte skulle störa varandra, därför är de aktivt engagerade i utvecklingen av varje ny modell av professionella barnläkare. Som ett resultat brukar barns läkare normalt rekommendera produkter av det här märket, speciellt eftersom några av bilstolarna från märkeslinjen fick absolut fantastiska 9,8 av 10 för säkerhet.

Happy Baby är ett kinesiskt varumärke. För att vara ärlig, de flesta av de fördelar som köparna beskriver i recensioner berör inte alls de viktigaste egenskaperna som ett bilbarnstol måste ha. Tilldela oftast kostnaden (fortfarande) kompaktitet, enkel installation och bekvämlighet för barnet. Det bör noteras att köparna till en sådan stol säkert inte har något att jämföra med - kanske skulle de väsentligt ändra sin bedömning av en sådan produkt, med minst ett av de tre tyska varumärkena som beskrivits ovan.

Capella är ett varumärke som positionerar sig som sydkoreanska, men i praktiken utförde den all produktionskapacitet utanför landet till Kina. Produktionen i Sydkorea skulle säga mycket till förmån för sådana produkter, och det skulle vara mer korrekt att säga att koreanerna utövar kontroll över hur kineserna sparar sina pengar. Valet för sådana bilstolar är ett slags kompromiss mellan inköp av fullfjädrad "Western" (vilket vad gäller kvalitet kan tillskrivas koreanska) platser och förvärv av billiga men mycket mediokra kinesiska modeller.

Everflo är ett annat märke som stöder den nyfångade traditionen, enligt vilken det inte är så lätt att bestämma produktens exakta ursprung. Företaget är listat som kanadensiskt, de flesta av sina produkter tillverkas faktiskt i Kina, medan tillverkaren är i stor utsträckning fokuserad på den ryska marknaden, för att han lyckades börja gradvis expandera sin produktion här. Från mitten av 2018 har produktionen av bilstolar ännu inte upphört, men det är möjligt att Ryssland snart kommer att förvärva "sitt" barnstolar. Som en sådan tillverkare har den en mellanposition mellan kinesiska företag och seriösa tillverkare.

Valet för sådana produkter faller på grund av extremt låg kostnad (vanligtvis mindre än 10 tusen rubel), men kvaliteten på frågorna är ofta mer än svaren.

För att göra rätt val, och inte spendera pengar förgäves, måste du fokusera på många urvalskriterier. Till att börja med bör det förstås att föräldrar ofta lovar "1/2/3" -kategori av stolar för att det här är en investering för ett decennium framöver, men det är inte alls ett faktum att barnet och barnläkarna delar denna glädje. Högspecialiserade varor finns inte förgäves existerar fortfarande i en totaliseringstidsålder - bara en speciell produkt för en viss situation är alltid bättre lämpad än den som är utformad för alla tillfällen. Det finns undantag när universal betyder inte dåligt, men det brukar återspegla kostnaden, och då uppstår en rimlig fråga om det inte var lättare att köpa flera separata bilstolar, även om den inte är den mest populära tillverkaren.

Den andra punkten som du behöver uppmärksamma är produktens banala kompatibilitet med familjebilen.Det skulle vara höjden av dårskap att köpa en produkt med ett Isofix systemfäste, efter att ha lyssnat på rättvist beröm för tillförlitligheten för en sådan anslutning, medan familjebilen inte har några slitsar för spikar! Men även den påstådda kompatibiliteten bör inte vara vilseledande - du bör först försäkra dig om att stolen passar normalt i salongen, medan alla närvarande känner sig bekväma.

I strävan efter maximal säkerhet kan man inte ignorera ett så viktigt ögonblick som komfort. Godkänn, om barnet är obekväma, kommer han att gråta och klaga hela vägen, det är osannolikt att det kommer en positiv effekt på föraren, som ska ägna all sin uppmärksamhet åt trafiksituationen. Barnet klagar på bilbarnsstolen är inte nödvändigtvis bortskämd - det kan verkligen vara obekväma, med tanke på produktets nästan obligatoriska passform. I Ryssland, där resan kan varas inte bara i timmar, utan även i veckan, är det värt att uppmärksamma komforten och därför bör du för långa resor välja en pålitlig bilstol som åtminstone har möjlighet att justera huvudstödet för att låta den lilla passageraren sova med relativ komfort - Det kommer att rädda föräldra nerver.

Alla andra parametrar beror huvudsakligen på personliga preferenser. Om bilsitsmodellen har någon potentiell fördel är tillverkaren inte för lat för att tillkännage det alls, så var inte lat att fråga i förväg om bilplatsens beskrivning från tillverkningsföretaget och den verkliga konsumentens återkoppling på den valda modellen.

Sättet för montering av bilsätet i kabinen beror starkt på monteringsmetod som tillhandahålls av bilbarnstolen. Det enklaste är att titta på modellerna som är utrustade med Isofix - där behöver du bara sätta in metallpinnarna, med vilka produkten är utrustad med spåren som tillhandahålls av fordonets konstruktion. Dessa fästelement är utformade på ett sådant sätt att möjligheten till felaktig fästning helt utesluts - spikarna passar helt enkelt inte in i spåret. Om allt är gjort korrekt kommer ett tydligt klick att höras, och utan att trycka på en speciell knapp för att ta bort bilbarnsäte kommer det inte att fungera.

Det är märkligt nog, att systemet för fastsättning av mer traditionella bilstolar ser lite mer komplicerat ut. Faktum är att sådana komplikationer endast orsakas av en mängd olika mönster, i vilka armstöd med kopphållare kan vara närvarande och frånvarande, medan närvaron av ett spännbord kan drastiskt förändra bilsätets installationsschema. I detta avseende borde du inte leta efter ett "universellt" monteringsschema för alla traditionella bilstolar - det är bättre att uppmärksamma instruktionerna, vilket är obligatoriskt bifogat av någon självrespektiv tillverkare.

Översynen av Cybex Pallas M-Fix bilsits från 9 till 36 kg se i följande video.