Daiichi bilstolar: egenskaper och egenskaper av valet

Tyvärr, inte alla föräldrar bryr sig om sitt barns säkerhet under transport i bilen, så använd inte några fasthållningsanordningar eller använd mystiska kinesiska stolar, vilket orsakar spricka från ett fall till marken. Men om ett barns liv fortfarande är ett värde, är det bättre att välja stolar i bilen dyrare men 100% pålitlig. En av ledarna är och kommer att bli företaget Daiichi, som är den allra första att komma in på marknaden för barns bilstolar.

Företaget började producera sina första bilstolar 2005, och samma år började det kallas Daiichi, vilket betyder "första och bästa". Tidigare producerade detta företag under ett annat namn komponenter för globala bilmärken. Varje år visas en ny bilsitsmodell i företagets katalog, som skiljer sig från de föregående, inte bara i färgning utan även inom barnskyddstekniken.

Företagets ingenjörer är inte rädda för svårigheter och arbete året runt för att förbättra säkerheten för sina produkter. De flesta större europeiska och västliga tillverkare använder Daiichi-erfarenheten för produktion av barnstolar.

För närvarande är Daiichi den absolut marknadsledande i Japan och Sydkorea, och ockuperar också den största delen av marknaden i Europa, Asien, Ryssland och USA.

Alla bilstolar är indelade i fyra undergrupper, vars huvudkaraktär är barnets vikt. Tillverkaren rekommenderar starkt att du inte fokuserar på den ålder som anges i de tekniska specifikationerna, men i vikt. Varje kategori är utvecklad med hänsyn till de anatomiska egenskaperna hos barn av olika viktkategorier.

Alla företagsstolar har viktiga grundläggande egenskaper.

• Lång testning. Varje modell passerar mer än ett kraschtest innan man går in på massproduktion. Att veta japanska pedantri och tillvägagångssätt mot fallet kan du vara säker på att de inte kommer att sakna en enda fel i designen.
• Säkerhet. Förutom förbättrad slagskyddsteknik (Side Impact Protection-teknik i nackstöd runt hela omkretsen) och vibrationsreduktion använder tillverkaren fempunkts säkerhetsbälten med ett speciellt lås. Samma lås används i maskiner som deltar i Formel 1. Tillverkaren av lås är det populära företaget Sabelt.
• Användarvänlighet. Alla platser är väldigt lätta att installera i bilen. Vissa ger en Isofix-montering. Stolen har en självjusterande lutningsdesign, så barnet kommer att vara bekvämt i det, oavsett komfortnivå på bilens baksäte.
• Allergivänliga. Modellerna är gjorda av ekologisk bomull.

Denna grupp innehåller två typer av stolar: med och utan Isofix-låsen. Alla modeller är tekniskt identiska och skiljer sig endast i färger. Den genomsnittliga kostnaden för en Daiichi First 7-stol är 20 000 rubel för en modell med standardfäste och 28 000 rubel för en modell med förstärkt montering.

Vikten av modellerna i denna grupp är 8,5 kg och dimensionerna är 52x54x64 cm. Baserat på egenskaperna är sätet lämpligt för barn från 0 till 7 år och har flera insatser för passagerare i olika åldrar.

Nackstödet är inställbart i 7 lägen, baksidan är 4 (den maximala lutningsvinkeln är 146 grader). Närvaro av sidopaddinsatser och breda fempunktsbälten ger barnet möjlighet att sova bekvämt i bilen.

Installera dessa stolar på tre sätt:

• För ett barn som väger från 0 till 13 kg, vilket ungefär motsvarar åldern från 0 till 12-15 månader, är barnläget tillgängligt (mot rörelsens gång);
• ett barn från 9 månader till 4 år som väger från 9 till 18 kg kan planteras i spädbarnsläge (under flyttning);
• Boosterstolen placeras när barnets vikt har passerat 15 kg marken (vanligtvis är det 4-6 år).

Modeller med Isofix-fixering (extra montering från stolens botten) har samma egenskaper, de låter dig bara montera stolen på tre sätt samtidigt: standardbälten, Isofix och bälte + Isofix.

Denna grupp innehåller två modellområden: Daiichi DualWell, Daiichi DualWell Säsong 2 (båda kan levereras med eller utan Isofix).

Dessa stolar används för barn från födsel till 5 år och väger upp till 18 kg, höjd upp till 110 cm. De flesta egenskaperna sammanfaller med ovanstående modeller för barn upp till 7 år. Skillnaden i produktens dimensioner, som är 48x52x65 cm och i vikt är 5,7 kg. Jo det faktum att japanerna tror att barn under 5 år inte kan rida i en booster, så sätet är inte hopfällbart.

Detta inkluderar Daiichi D-Guard Toddler-modellen. Den är avsedd för barn i åldrarna 1 till 10 år. På grund av bristen på ett foderskydd för nyfödda har stolen dimensionerat betydligt, så det tar mindre plats på baksätet. Ryggstödets vinkel är 115 grader, men nackstödets höjd är inställbar i 9 lägen. Detta beror på ojämna hopp i barnens tillväxt vid denna ålder.

Denna stol kan installeras i två lägen, och båda längs fordonet: med hjälp av standardbälten (barnet är fastsatt på baksätet tillsammans med stolen) och inre fempunktsbälten på själva stolen. För barn i skolåldern ger en booster.

Detta inkluderar de två modellerna Daiichi Sporty Junior och Daiichi D-Guard Junior. Skillnaden mellan dem ligger i måtten. Båda modellerna har inte egna säkerhetsbälten och är fastsatta på sätet med vanliga bilbälten.

Tillförlitlighetstestet utförs av flera parametrar. För en modell förvärvas flera mannequins av barn i olika åldrar och olika typer av kollisioner simuleras. Samtidigt utförs alla typer av olyckor i ett annat läge hos barnet (sömnvaktläge) och en annan typ av fastsättning på bilbarnstolen. Den kontinuerliga utvecklingen av säkerhetstekniken gör stolarna mer pålitliga. Det är omöjligt att jämföra modellerna av stolar under 2011 och 2018: säkerhetsnivån även för en tillverkare kommer att vara annorlunda.

Bedömning av recensioner, Daiichi platser har bara en nackdel - den höga kostnaden. Resten av föräldrarna uttryckte entydigt entusiasm. Särskilt notera ekologisk bomull på sätet och ett fyllmedel med minneseffekt. Materialet tillåter inte att barnet svettas. Föräldrar är mycket nöjda med dämpningen av vibrationer, vilket är viktigt för nyfödda (det utesluter syndromet för barns skakningar).

Granska Daiichi bilbarnstol i nästa video.